Najwięcej problemów w pracy z flotą pojawia się wówczas, gdy decyzje podejmowane są na bazie domysłów, a nie danych. Kierowca twierdzi, że był na miejscu, klient mówi coś innego, a czas przejazdu „nie zgadza się” z planem. Bez narzędzi do weryfikacji właściwie każdy taki przypadek zamienia się w spór, który niełatwo rozstrzygnąć.

W praktyce dopiero pełna widoczność tras i postojów pokazuje, gdzie de facto powstają opóźnienia i czy wynikają z organizacji pracy, czy z czynników umieszczonych na zewnątrz.

System umiejscowienia GPS w tak zaistniałych okolicznościach nie jest dodatkiem, tylko zasadniczym źródłem informacji o tym, jak faktycznie poruszają się pojazdy. W codziennej pracy widać to bardzo wyraźnie: różnica kilku minut na trasie, nieplanowany postój albo zboczenie z trasy umieją przemienić cały harmonogram dnia. Zdarza się, że problemem nie jest sama jazda, ale momenty pośród zleceniami, kiedy pojazdy stoją bez uzasadnienia albo krążą bez konkretnego celu.

Przy większej liczbie samochodów zarządzanie flotą samochodową przestaje być kwestią organizacji w głowie jednej osoby. Zaczyna przypominać analizę przepływu zasobów, gdzie każdy pojazd jest osobnym elementem systemu. Widziałem przypadki, w których brak kontroli nad jednym autem powodował opóźnienia w całym łańcuchu dostaw. Nie dlatego, że kierowca działał źle, niemniej jednak dlatego, że nikt nie miał pełnego obrazu sytuacji w czasie rzeczywistym. W takich ustaleniach decyzje podejmowane „na wyczucie” szybko okazują się niewystarczające.

System monitorowania pojazdów zmienia sposób patrzenia na pracę floty, bo przesuwa punkt ciężkości z deklaracji na fakty. Widać nie tylko gdzie znajduje się pojazd, niemniej jednak też jak długo trwały postoje, jaka była dynamika trasy i czy intencja był w ogóle realizowany w zgodzie z założeniami. Z czasami pojawiają się również mniej bezdyskusyjne wnioski, np powtarzające się schematy opóźnień na konkretnych odcinkach. To pozwala korygować organizację pracy bez zgadywania, co działa, a co nie, i bez polegania na fragmentarycznych informacjach od kierowców czy dyspozytorów.

Polecamy: zarządzanie flotą samochodową.